隨著氣溫下降,開車的時候,空調(diào)暖風(fēng)功能便有了用武之地。不過,也有不少人因為心疼油錢寧愿凍得打哆嗦強(qiáng)忍著也不開空調(diào)暖風(fēng)。
汽車的空調(diào)系統(tǒng),其制冷功能和家用空調(diào)相同,都是利用壓縮機(jī)將冷媒從氣態(tài)壓縮成液態(tài),再讓液態(tài)的冷媒在蒸發(fā)箱內(nèi)氣化從而吸收周圍熱量,產(chǎn)生冷氣。由于壓縮機(jī)正常工作需要消耗發(fā)動機(jī)的部分功率,所以夏天在車內(nèi)使用空調(diào)會相應(yīng)增加一部分油耗,而且小排量的汽車會感到動力比平時有所減弱。
但在制熱方面,它們就很不一樣了,汽車工程師想到了將汽車發(fā)動機(jī)余溫導(dǎo)入車內(nèi)的方法。其實,汽車空調(diào)的熱風(fēng)來源于汽車發(fā)動機(jī)的余熱,所以這部分熱即便不進(jìn)入車內(nèi),也會在冷卻系統(tǒng)中散失掉。所以通常來講,大家不必?fù)?dān)心汽車暖風(fēng)會額外消耗燃油。